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防爆型高低溫交變濕熱試驗箱
更新時間:2019-06-19   點擊次數:2899次

一、設備名稱及型號:
1.設備名稱:防爆型高低溫交變濕熱試驗箱
2.設備型號:型號:ADX-TH-1000L

二、設備基本特點:
1.試驗系統結構設計應先進合理,制造工藝規范,外觀美觀、大方。
2.零部件的配套與組裝匹配性好,主要功能元器件均應采用*件,提高了設備的安全性和可靠性,保證用戶長時間、高頻率的使用要求。
4.設備應具有良好的操作性、維護性、良好的溫度穩定性及持久性、良好的安全性能、不污染環境及危害人身健康。
5.控制柜內所有電線均應有設備打印制作的序號和編號,線路清楚,一目了然。 

三、主要技術指標:
1.內部尺寸: 1000mm*1000mm*1000mm(L*W*Hmm)
2.外型尺寸大約:1500mm*1500mm*2000mm(L*W*Hmm)
3.觀察窗:1個
4.溫度范圍:-40℃ - 80℃
5.濕度范圍:20%RH-98%RH
6.溫度波動度:±0.5℃
7.降溫速率:≧5℃/min非線性(空載情況下)
8.升溫速率:≧5℃/min非線性(空載情況下)
9.濕度波動度:±3%RH
10.溫度均勻度:±3℃以內
11.濕度均勻度:±5%RH
12.冷卻方式:水冷式(水冷指的是采用水塔、水泵、水管組成冷卻系統,水作為冷卻液體通過流動的方式來進行降溫,水冷的冷卻效率一般比風冷要高許多。)
13.設備功率:50KW
14.箱體材質:采用庫板,內壁采用SUS304#不銹鋼,外部彩鋼板
15.保溫材料:硬質阻燃聚氨脂發泡,厚度100mm
16.箱門:安裝一個單開門,門上設置一個導電膜鋼化玻璃防凝露觀察窗。
17.底板:采用100mm厚的保溫板,工作室底部距離地面高度約200mm。底板承重不低于500KG.
18.配置USB電腦連接口,可供打印報表及輸出數據使用。
(以上設備運行技術數據均是在室溫20±5℃,相對濕度≤85%R.H,試驗箱空載非線性條件下,溫濕度恒定兩小時后測得的數據。)

四、滿足試驗標準 
ISO12405-3電動道路車輛-鋰離子動力電池組和系統測試規格 第3部分:安全性能要求
IEC 62660-2 電動道路車輛驅動用鋰離子蓄電池—第 2 部分:可靠性和濫用測試
SAE J 2464 電動汽車電池濫用試驗》
ISO 20653 道路車輛—保護級別( IP 代碼)—電氣設備避免異質物體、水及通路的傷害
IEC62133-2012含堿性或其他非酸性電解質的蓄電池 和蓄電池組---便攜式密封蓄電池和蓄電池組的安全性要求
GB/T 2423.1-2008 電工電子產品環境試驗 第 2 部分:試驗方法 試驗 A:低溫
GB/T 2423.2-2008 電工電子產品環境試驗 第 2 部分:試驗方法 試驗 B:高溫
GB/T 2423.3-2006 電工電子產品環境試驗 第 2 部分:試驗方法 試驗 Cab:恒定濕熱試驗
GB/T 2423.4-2008 電工電子產品環境試驗 第 2 部分:試驗方法 試驗 Db:交變濕熱 ( 12h+12h 循環)
GB/T 2423.22-2012 電工電子產品環境試驗 第 2 部分:試驗方法 試驗 N:溫度變化
GB/T 2423.34-2012 電工電子產品環境試驗 第 2 部分:試驗方法 試驗 ZAD:溫度濕度組 合循環試驗
QC/T 741-2014    車用超級電容器
QC/T 742-2006    電動汽車用鉛酸蓄電池
QC/T 743-2006    電動汽車用鋰離子蓄電池
QC/T 744-2006    電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池
GB/T 18333.2-2015 電動汽車用鋅空氣電池
UL2054安全標準 (鋰電池)
UL1642安全標準 (鋰電池)
UN38.3關于危險貨物運輸的建議書 試驗和標準手冊
GB/T 10586-2006 《濕熱試驗箱技術》
GB/T 10589-2008 《低溫試驗箱技術條件》
GB/T 10592-2008 《高低溫試驗箱技術條件》
GB/T 11158-2008 《高溫試驗箱技術條件》

五、防爆裝置 
1.武漢安德信電池包高低溫試驗箱箱體頂部開有防爆泄壓口,防爆口四周采用東芝耐高溫高純度硅膠密封膠條密封,有效保溫防止老化。隔熱層采用軟鋁箔紙與聚氨酯發泡綿(與設備本身的隔熱材質相同),形成一個內外層鑲嵌式的防爆口。防爆泄壓口直徑不小于300mm,當箱內氣壓強度過大時(約30kgf),泄壓裝置將會自動被打開,泄壓口易開易合,易于操作能達到有效泄壓泄爆的功能。
2.門鎖采用防爆門鎖,箱門兩側安裝防爆鏈條,鏈長約為600mm,測試過程中如出現爆炸意外,箱門被炸開的話,防爆鉸鏈可做牽引作用,可防止箱門飛出傷人。

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